L'Asacc Tour de Corse rend hommage à ce grand champion que fut Jean Michel Pietri, et ne peut que constater le grand vide que laissera la diparition tragique d'un des plus grands pilotes corse de ces dernières années.
En photo un des nombreux maquis qu'à remporté Jean Michel.
Nous pensons à lui et à sa famille et esperons que Pierrick Carsillo se rétablira le plus rapidement possible.

 

En 1956, une poignée de visionnaires ajacciens, amoureux de leur île et passionnés de mécanique, organisaient le premier Tour de Corse Automobile – Rallye des 10.000 virages. Le succès fut immédiat : beauté des panoramas, circuit routier unique en Europe, attrait d’une Corse à la fois mystérieuse et accueillante, rencontre de l’authenticité des paysages ruraux et sauvages avec l’industrie automobile en pleine expansion.

Dès l’origine, la vocation sportive de l’épreuve est associée à son intérêt économique et promotionnel : la Corse est méconnue, son potentiel attractif est sous exploité, aucune manifestation d’envergue internationale ne transporte son image aux quatre points du monde.

Quelques années plus tard, la réussite est spectaculaire. Les vedettes du sport automobile, les grands constructeurs, les compagnies pétrolières, les équipementiers se pressent pour associer leur image et leur notoriété à cette épreuve qui au fil des ans, devient mythique.

Ce mythe naît, grandit et se perpétue au sein d’une population qui fait sienne cette aventure des temps modernes. Jusque dans les années 1980, c’est en novembre que se déroule l’événement : époque de l’année où la Corse dévoile son caractère sauvage et authentique. Les braseros au bord des routes où cuisent les châtaignes et rôtissent les fameux « figatelli », réchauffent les spectateurs et les habitants de chaque piève, de chaque village qui accueillent l’événement la nuit ou au petit matin pour applaudir les concurrents, qu’ils soient corses, nationaux ou étrangers.